{"id":171,"date":"2022-05-12T01:38:30","date_gmt":"2022-05-12T01:38:30","guid":{"rendered":"https:\/\/news.davidweb.pro\/?p=171"},"modified":"2022-06-03T19:54:41","modified_gmt":"2022-06-03T19:54:41","slug":"the-impact-of-web-design-on-intermodal-trucking-companies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/the-impact-of-web-design-on-intermodal-trucking-companies\/","title":{"rendered":"O Impacto do Web Design nas Empresas de Transportes Intermodais"},"content":{"rendered":"

Transporte Intermodal: Um Olhar no Transporte de Aspirina e Servi\u00e7os de Transporte de Recarga <\/h2>\n\n\n\n

ANTECEDENTES DA IND\u00daSTRIA<\/h3>\n\n\n\n

Pessoas de todo o mundo acompanharam a hist\u00f3ria do navio de carga Ever Given de 200.000 toneladas que ficou encalhado no Canal de Suez na primavera de 2021. Por seis dias, as viagens mar\u00edtimas em uma das principais rotas comerciais do mundo foram interrompidas.<\/p>\n\n\n\n

Da noite para o dia, o p\u00fablico internacional se conscientizou da import\u00e2ncia do transporte intermodal de cargas. Cada dia que o canal era fechado custava ao com\u00e9rcio mundial $9,6 bilh\u00f5es. Esse custo e impacto n\u00e3o surpreendem Mike Perlut, da Aspirin Transportation. <\/p>\n\n\n\n

\u201cO frete mant\u00e9m as economias em movimento\u201d, explica Perlut.<\/p>\n\n\n\n

O emprego de duas ou mais transportadoras (como caminh\u00e3o, trem ou navio) para transportar mercadorias (frete) do remetente ao destinat\u00e1rio \u00e9 conhecido como transporte intermodal.<\/p>\n\n\n\n

A Perlut's opera o Aspirin Transportation nos sub\u00farbios de Chicago desde 2015 e est\u00e1 em processo de aquisi\u00e7\u00e3o de propriedade de sua atual propriet\u00e1ria, Mary Beth Guilbo, sediada no Texas. Ele dedica a maior parte de seus esfor\u00e7os para obter propriet\u00e1rios-operadores de caminh\u00f5es comerciais para expandir a empresa. Ele agora tem uma equipe de 15 motoristas que n\u00e3o precisam morar na estrada. Eles geralmente voltam para casa todas as noites e t\u00eam um bom equil\u00edbrio entre vida profissional e pessoal. Enquanto o atual propriet\u00e1rio mant\u00e9m a empresa funcionando sem problemas, Perlut est\u00e1 levando a aspirina a um novo n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o, come\u00e7ando com iniciativas de rebranding lideradas pela Distinct.<\/p>\n\n\n\n

Vincent Aguirre da Reload Transport trabalha n\u00e3o muito longe dos escrit\u00f3rios da Aspirin (dba Cowan Intermodal Group). Quem conhece o elenco Distinct pode reconhecer o nome de Aguirre. Distinct Marketing \u00e9 propriedade de Vincent Aguirre. Seu tio \u00e9 Vincent Aguirre da Cowan Transport.<\/p>\n\n\n\n

A Reload Transport foi fundada em 2007 por Aguirre e um grupo de parceiros de neg\u00f3cios. Eles decidiram se tornar franqueados da Cowan Systems, uma empresa nacional de transporte e log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMeus parceiros de neg\u00f3cios e eu temos uma vasta experi\u00eancia em transporte.\u201d Reconhecemos um potencial genu\u00edno para lan\u00e7ar nosso pr\u00f3prio empreendimento usando melhores padr\u00f5es de neg\u00f3cios. A Cowan agora \u00e9 nossa controladora e usamos seus departamentos de Seguran\u00e7a, Contrato e Jur\u00eddico, mas continuamos a operar de forma livre e independente.\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Com a ajuda dos especialistas em marketing da Distinct, Aguirre e sua equipe conseguiram expandir e expandir sua empresa.<\/p>\n\n\n

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O conselho de David mudou o jogo. Atualmente, usamos nosso site de uma maneira diferente. Est\u00e1 conquistando novos clientes de alto padr\u00e3o.<\/p>Gerente de Opera\u00e7\u00f5es Mike Perlut<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nossos leads aumentaram 10.000%. Como resultado, passamos da contrata\u00e7\u00e3o de um novo motorista por m\u00eas para a contrata\u00e7\u00e3o de 15 novos motoristas por m\u00eas. Eu tive que contratar pessoas apenas para processar os pedidos.<\/p>Vincent Aguirre, o propriet\u00e1rio<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

POR QUE TRABALHAR COM DAVID?<\/h2>\n\n\n\n

A Distinct combina cuidadosamente pequenas empresas com consultores locais que est\u00e3o familiarizados com o bairro e os clientes que atendem.<\/p>\n\n\n\n

Um consultor que valoriza o seu tempo.<\/h3>\n\n\n\n

Os consultores entendem que voc\u00ea tem metas e objetivos para sua empresa. Seu objetivo \u00e9 fornecer as ferramentas de marketing que voc\u00ea precisa para alcan\u00e7ar seus objetivos. A equipe especializada da Distinct concluir\u00e1 os projetos no prazo e conforme necess\u00e1rio. Se seus objetivos forem de longo prazo, eles permanecer\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cPlanejo continuar desenvolvendo com Distinct.\u201d Eles nos sugeriram expandir nosso marketing com geolocaliza\u00e7\u00f5es para encontrar novos drivers. Isso est\u00e1 na nossa lista de tarefas. N\u00f3s vamos conseguir.\u201d<\/p>Motorista de caminh\u00e3o comercial de transporte de aspirina Mike Perlut<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Os consultores agregam conhecimento exclusivo \u00e0 sua equipe.<\/h3>\n\n\n\n

Talvez voc\u00ea n\u00e3o tenha um designer na equipe que possa produzir o novo logotipo que voc\u00ea precisa. Talvez seu site exija uma reforma e TLC, mas sua equipe est\u00e1 sobrecarregada. A Distinct se torna um membro de sua equipe e produz os resultados que sua empresa exige. A Distinct investe no sucesso do seu neg\u00f3cio, desde o design gr\u00e1fico ao suporte web.<\/p>\n\n\n\n

O que importa \u00e9 importante para os conselheiros.<\/h3>\n\n\n\n

Distinct se dedica a construir uma comunidade forte. Eles colocam um grande esfor\u00e7o para pequenas empresas. Quando voc\u00ea trabalha com a Distinct, voc\u00ea faz parceria com consultores locais que conhecem e entendem sua vizinhan\u00e7a. \u00c9 importante para empresas como Aspirin Transport e Reload Transportation que seus motoristas passem a maior parte de suas noites em suas pr\u00f3prias camas e n\u00e3o na estrada. Consultores e empresas de transporte colaboram para criar programas de marketing que produzem leads para manter o funil de contrata\u00e7\u00e3o preenchido e os trabalhadores descansados, satisfeitos e perto de casa.<\/p>\n\n\n\n

DIFICULDADES COMUNS<\/h2>\n\n\n\n

Mike Perlut e Vincent Aguirre t\u00eam o mesmo objetivo: expandir seus neg\u00f3cios. As empresas do setor de transporte intermodal exigem um fluxo consistente de motoristas licenciados comercialmente (CDL) capazes e aprovados. Sua viabilidade \u00e9 impactada por um funil de contrata\u00e7\u00e3o completo.<\/p>\n\n\n\n

A Perlut est\u00e1 adquirindo a propriedade total da aspirina enquanto prioriza a contrata\u00e7\u00e3o e o reposicionamento da marca.<\/p>\n\n\n\n

A primeira tarefa \u00e9 criar um novo logotipo.<\/p>\n\n\n\n

Para o logotipo da empresa, o propriet\u00e1rio original usou uma imagem simples. Perlut viu isso como uma oportunidade desperdi\u00e7ada que ele pretendia retificar porque gerar novos leads (drivers) \u00e9 fundamental para sua estrat\u00e9gia de crescimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA empresa anteriormente n\u00e3o tinha uma forte presen\u00e7a de marca\u201d, explica ele. O logotipo consistia em uma p\u00edlula de aspirina. Essa imagem n\u00e3o corresponde ao que esta empresa faz nem atrai a aten\u00e7\u00e3o dos motoristas. O transporte \u00e9 sobre movimento e fluxo. Os drivers podem ser imprevis\u00edveis. Nosso site era apenas uma p\u00e1gina de destino. Mas estou confiante de que, se obtiver um nome e um n\u00famero, posso convert\u00ea-los.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O objetivo da Reload Transportation era a moderniza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o s\u00f3 o logotipo precisava ser atualizado, mas tamb\u00e9m a estrat\u00e9gia de marketing. O objetivo de longo prazo de Vincent Aguirre \u00e9 expandir para os estados do oeste, bem como para o sudeste e sul dos Estados Unidos. Ele tem acesso a hubs em v\u00e1rios estados como membro da Cowan Systems.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, simplesmente ter os p\u00e9s em lugares diferentes \u00e9 insuficiente. Ele exige a for\u00e7a de trabalho. Ele exige uma estrat\u00e9gia de recrutamento s\u00f3lida. Seu marketing n\u00e3o era digital; em vez disso, ele dependia de jornais. Como resultado, em m\u00e9dia, ele n\u00e3o sorteia mais de 5 candidatos por m\u00eas e estende a oferta de emprego a apenas um motorista. Nesse ritmo de contrata\u00e7\u00e3o, ele erraria o alvo e n\u00e3o conseguiria escalar seus servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

SOLU\u00c7\u00d5ES DE DAVID MAILLARD<\/h2>\n\n\n\n

Vincent e Mike se reuniram com a equipe Distinct para discutir sua vis\u00e3o e aspira\u00e7\u00f5es. Apesar de sua amizade de longa data, os Distinct Advisors n\u00e3o subestimavam sua conex\u00e3o profissional. Eles ouviram e adaptaram os programas com a mesma dedica\u00e7\u00e3o orientada a resultados que qualquer cliente receberia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSou bom no que fa\u00e7o, e Vince (Distinct) \u00e9 \u00f3timo no que faz\u201d, diz Mike Perlut. Eu sabia que precisava de suporte com tecnologia para levar a empresa onde eu queria.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Perlut descreveu sua vis\u00e3o para a identidade da aspirina. Com um novo design e lema de caminh\u00e3o elegante, a Distinct criou um novo logotipo que transmitia claramente os servi\u00e7os profissionais da empresa. Foi um procedimento minucioso que deixou Perlut satisfeito e ouvido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTentamos cerca de 30 designs de logotipos diferentes.\u201d Continuamos a diminuir as alternativas e fizemos 4 ou 5 modifica\u00e7\u00f5es. E ent\u00e3o eu consegui o logotipo que eu desejava.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m sabia que queria \u201cKeep Freight Flowing\u201d como seu slogan. O texto foi perfeitamente inserido pelos designers da Distinct.<\/p>\n\n\n\n

Eles n\u00e3o pararam por a\u00ed, no entanto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosso site \u00e9 essencialmente uma landing page.\u201d Eu s\u00f3 preciso de um local para coletar os nomes e informa\u00e7\u00f5es de contato dos motoristas interessados. A Distinct aprimorou nossa p\u00e1gina com um formul\u00e1rio lindo. Eles tamb\u00e9m ajudaram de v\u00e1rias maneiras diferentes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A Distinct \u00e9 respons\u00e1vel pelo suporte ao site da Aspirin, hospedagem de e-mail e servi\u00e7os do Google (incluindo a plataforma em nuvem).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1 indo bem com Distinct. Comunico meus requisitos de tecnologia e a assist\u00eancia \u00e9 fornecida. Isso me libera para me concentrar em meus motoristas e construir o neg\u00f3cio. Mais motoristas est\u00e3o nos descobrindo. Os clientes tamb\u00e9m localizam nosso site pelo Google, apesar de n\u00e3o ser voltado para eles.\u201d<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o apenas a Distinct projetou melhores ferramentas de neg\u00f3cios para a aspirina, mas Mike Perlut tamb\u00e9m permite que seus conselheiros influenciem seu destino.<\/p>\n\n\n\n

Pretendo continuar crescendo com David. Eles nos encorajaram a expandir nosso marketing de geolocaliza\u00e7\u00e3o para descobrir drivers adicionais. Isso est\u00e1 na nossa lista de tarefas. N\u00f3s vamos conseguir.<\/p>Mike Perlut<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

A Reload Transportation tamb\u00e9m obteve bons resultados de marketing depois de trabalhar com os consultores pessoais da Distinct, e Aguirre informa a todos - incluindo os concorrentes!<\/p>\n\n\n\n

\u201cConto a outros especialistas em transporte, propriet\u00e1rios de pequenas empresas, organiza\u00e7\u00f5es e qualquer outra pessoa sobre o trabalho da Distinct.\u201d Eu tenho f\u00e9 neles. Eles valorizam o conhecimento confidencial, portanto, n\u00e3o tenho reservas em compartilhar com outras pessoas os resultados que trar\u00e3o.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O Reload, como a aspirina, ganhou um novo estilo e um novo logotipo. O novo estilo foi recebido calorosamente n\u00e3o apenas por Aguirre (Reload), mas tamb\u00e9m por motoristas e pessoas n\u00e3o industriais. \u201cDistinct sugeriu que investig\u00e1ssemos o merchandising do novo logotipo. Foi bem sucedido. Pessoas de todas as idades usam a marca da minha empresa em seus chap\u00e9us e camisas. \u00c9 fant\u00e1stico. Eles est\u00e3o l\u00e1 fora anunciando para mim.\u201d<\/p>\n\n\n\n

O maior benef\u00edcio da Reload ao digitalizar seu marketing foi o aumento do recrutamento de motoristas. Aguirre (Reload) viu seus aplicativos mensais aumentarem de 1-5 para mais de 100 depois que a Distinct melhorou o site e implementou SEO eficaz. Cada m\u00eas!<\/p>\n\n\n\n

\u201cTestemunhamos um aumento de 10.000% nas inscri\u00e7\u00f5es e um aumento significativo nas ofertas de emprego.\u201d Em vez de contratar um novo motorista por m\u00eas, contratamos 15.\u201d Com os leads e as taxas de convers\u00e3o que Aguirre est\u00e1 vendo atualmente, seus planos de expans\u00e3o nacional se tornam muito mais ating\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

RESUMO<\/h2>\n\n\n\n

A ind\u00fastria de transporte intramodal necessita de uma for\u00e7a de trabalho de longo prazo capaz de se comprometer com longas dist\u00e2ncias e hor\u00e1rios irregulares. Aspirin Transportation e Reload Transportation Services empregaram an\u00fancios impressos e sites sem brilho para atrair propriet\u00e1rios e operadores de caminh\u00f5es para seus respectivos neg\u00f3cios. Nenhuma das t\u00e9cnicas aumentou significativamente seu pool de drivers.<\/p>\n\n\n\n

Diferentes consultores trabalharam com ambas as organiza\u00e7\u00f5es para atualizar suas marcas, redesenhando logotipos e introduzindo ferramentas de marketing digital e m\u00e9todos saud\u00e1veis de SEO que garantiram um maior alcance entre os operadores de caminh\u00f5es. O resultado tem sido fant\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n

O Reload testemunhou um aumento de 10.000% nos aplicativos, e os clientes de ponta iniciaram conversas de servi\u00e7o com a aspirina depois de serem atra\u00eddos pelo novo design e site.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intermodal Transportation: A Look into Aspirin Transport and Reload Transportation Services BACKGROUND OF THE INDUSTRY People all across the world followed the story of the 200,000 ton Ever Given cargo vessel that became stranded in the Suez Canal in the spring of 2021. For six days, maritime travel on one of the world’s major trading […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-171","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":478,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions\/478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.davidweb.pro\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}